Verstappen lang niet kansloos in Bahrein! | SLIPSTREAM

23 nov. 2020
28 327 Weergaven

Kees van de Grint en Allard Kalff blikken in een nieuwe aflevering van Slipstream vooruit op de eerste van twee races in Bahrein! Kan Max Verstappen toeslaan in de woestijn nu Lewis Hamilton zijn zevende wereldtitel op zak heeft, is Valtteri Bottas uit op revanche na een totale offday in Istanbul of is het toch weer Hamilton die geen genade kent in de jacht op zege nummer honderd? Ook geven de heren antwoord op een aantal kijkersvragen en wordt er nog heel even teruggeblikt op de vorige race in Turkije.
Liever alleen luisteren in bijvoorbeeld de auto of op de fiets? Deze aflevering vind je ook als podcast in je favoriete podcast-app!
Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/2nA2U1t

Website : www.rtlgp.nl
Facebook : facebook.com/rtlgp
Twitter : twitter.com/rtlgp
Instagram: instagram.com/rtlgp

Reacties
  • Bahrein 29 november. Waarom werd Max voor de tweede keer weer binnengehaald voor harde banden? Hij had toch uit kunnen rijden op de eerste set wit, omdat hij wist dat Hamilton nog een stop moest maken. Zo snel sleten die dingen toch niet?

    Coos PaulusmaCoos PaulusmaMaand geleden
  • @Allard Kalff Ik kijk elke week. Ik zag dat je nog een voetbal wedstrijd met Guus Meeuwis en Michael Schumacher hebt meegedaan voor het goede doel. autosport.nl/klasse/nieuws/6776/formule-1-coureurs-voetballen-voor-het-goede-doel-90000-euro-bijeen

    Karel MoermansKarel MoermansMaand geleden
  • Verstappen maakt een goede kans ?? Maar dan alleen als er bij Hamilton iets niet goed gaat. Max heeft een hele goede auto. Alleen Mercedes is nog beter. En dan Hamilton achter het stuur. Ja, dan word het echt heel moeilijk voor Max Verstappen. Maar ok. . Wie weet. En dat Lewis zo succesvol is, dat heeft te maken met de combinatie dat hij buitengewoon goed is, en omdat hij de beste auto heeft. En dat bewijst het verschil tussen Hamilton en Bottas.

    Marco BuijsenMarco BuijsenMaand geleden
  • Opnieuw top mannen! Beste F1 programma van NL (met afstand).

    Radar LoveRadar LoveMaand geleden
  • Slipstream stuk beter wanneer ze geen race hoeven te analyseren. Een F1 race analyseren kunnen deze mannen niet. Albon moet gewoon weg. Natuurlijk zijn Perez en Hulkenberg maar een tijdelijke oplossing, maar alles is beter dan Albon. Renault moet gewoon niet zeuren. Ze maken zelf een achterlijke keus door voor opa Alonso te gaan.

    Johan NLJohan NLMaand geleden
  • Allard: we beginnen met vragen, daarna gaan we naar Bahrein. Also Allard: we beginnen met Turkije.

    Terrence KlaverweideTerrence KlaverweideMaand geleden
  • Een vraag : Gezien de glijpartijen op nieuw geasfalteerde circuits, zijn jullie er blij mee dat zandvoort nu meer tijd heeft om het asfalt in te rubberen voordat de F1 langskomt? en dat het groen weer terug kan groeien langs de baan (niet zoals de eerste zuid koreaanse GP dat een modderbad werd).

    Bert BoutsmaBert BoutsmaMaand geleden
  • voor Allard en Kees voor een toekomstig item: Stel Liberty komt met de vraag om de F1 weer goed/interessant te maken en jullie mogen 3 dingen aanpassen (en welke dan ook doorgevoerd zouden worden) wat zou dit dan zijn?

    Paulus-NLPaulus-NLMaand geleden
  • Michael Schumacher had in 1994 met de Benetton -Ford ook niet de beste F1-auto!

    Wilbert FestenWilbert FestenMaand geleden
  • Is het mogelijk om vanaf 2025 wanneer het nieuwe motorregelenment in gaat dat we motoren krijgen die zowel in de F1 als in de WEC gebruikt kunnen worden? Om het aantrekkelijker te maken een motor te bouwen

    Lars de WeertLars de WeertMaand geleden
  • Vinden jullie óók niet dat het 'starten' misschien wel het énige aspect is waarin Max mogelijk níét de àllerbeste van het hele 'veld' is, terwijl dat nou juist wèl een van de allergróótste kwaliteiten van 'vader Jos' was? (En dàt zegt overigens wel dégelijk iets, want Jos -die eigenlijk nóóit de allerbeste auto van het veld heeft kunnen krijgen, zèlfs niet bij Benetton, waar hij het altijd met ('onvolledige') 'Schumi-spec-auto's' heeft moeten rooien- is àltijd ònvoorstelbaar goed geweest in o.a. júíst het 'startwerk', zèlfs met de méést 'hopeloze' wagens...!) O ja trouwens, Allard: heb je a.u.b. misschien nog zo 'n fantàstisch "Leven(sboek) in de 'race-brouwe-rij" voor mij; jij hebt mij ooit nog eens op Zandvoort (in '84 meen ik) in die ouwe houten 'kantine' vrij uitgebreid, zéér humoristisch en erg geïnteresseerd geïntervieuwd vlak voor de "Marlboro-Challenge" (met Ford Escort 3 i 's), iets wat ik nóóit zal vergeten, al is het met mijn 'voorgenomen race-carriëre' uiteindelijk nóóit iets geworden, helaas helaas helaas... ;-(

    Denis FrostDenis FrostMaand geleden
  • Over coureurs die kampioen werden in een auto die niet beter was dacht ik alles gelijk met wat Allard zei haha. Ik vind persoonlijk Schumacher 2000 tegen Mika ook een goede. Senna in 1991 tegen Mansell waar de Williams eigenlijk al beter was zeker tijdens de tweede helft van het seizoen. En ik denk ook aan Prost in 1986 (tegen de Williams van Piquet en Mansell, beetje een zelfde scenario als 2007 waar twee ruzie maken en de derde wint) en Piquet in 1983 (tegen de turbo's van Prost, Tambay en Arnoux) beide kampioen met auto's die zeker niet beter waren. Het gebeurd niet vaak maar het is vaak een extern iets waardoor de beste auto niet kampioen wordt, een blessure, twee teamgenoten die ruzie maken of mechanische pech.

    Rizzo93Rizzo93Maand geleden
  • Zomaar een gedachte: Max Verstappen wheelbanging in de Indycar series... Ik zou kijken!

    Kevin KleinKevin KleinMaand geleden
  • Mercedes krijgt eindelijk last van de warmte.. Mijn geld gaat op Max deze 3 races..

    Ernard vaartjesErnard vaartjesMaand geleden
    • @Rizzo93 Dit jaar hebben hen last van de koeling waardoor hen beter gaan in koudere atmosfeer . Verklaard ook hen vele overwinningen dit jaar.

      Ernard vaartjesErnard vaartjesMaand geleden
    • Abu dhabi is sowieso kansloos dat is al jaren Mercedes land.

      Rizzo93Rizzo93Maand geleden
  • "Zes van het een of een half dozijn van het ander". Ehh.... Allard, dat heet 'lood om oud ijzer' in het nederlands ;-)

    Ronald VallenduukRonald VallenduukMaand geleden
  • Fijne aflevering weer heren. Altijd een gezellig moment om naar deze podcast te kijken.

    toekstraatmantoekstraatmanMaand geleden
  • *Hoi Allard* , ik hoop dat je dit leest! Ik kijk al 30 jaar naar de Dakar rally dus ik kijk er nu al naar uit. Mag jij ook weer op reis? Wat heb je toch een fantastische baan! Maar de afgelopen jaren word ik gek van het commentaar van je collega net voor de reclames. In plaats van een "cliff hanger" wordt er al verklapt wat er gaat gebeuren. Commentaar als "Gerard de Rooy heeft een slechte dag en crasht...", dan weet je dat het een drama wordt. Echte elke keer net voor de reclame. Ik wil die drame beleven als ik het zie gebeuren on TV. Zou je alsjeblieft hier een kleine wijziging in kunnen aanbrengen? Gewoon niet verklappen wat er gaat gebeuren en een leuke cliff hanger. De afgelopen jaren heb ik snel het TV geluid uitgezet als ik een reclame voelde aankomen, en als er dan echt al een paar beelden van de rest van de dag komen, schakel ik snel weg naar een andere zender. Please please please, doe wat aan het commentaar net voor de reclame! Erg bedankt! Verder alles cool! Rock on!

    Rocky SlayRocky SlayMaand geleden
  • Bij Bruna Delft en op Schiphol was je boek niet te krijgen (uitverkocht?), wilde eigenlijk wat te lezen hebben op n lange vlucht naar CUR. Nou heb ik m online maar als luisterboek gekocht voor de terugvlucht... :-)

    Alex BernadinaAlex BernadinaMaand geleden
  • Dit is off topic, maar weet iemand van het feit dat Lewis Hamilton, de horloge fabrikant, Hamilton & Co voor de rechter daagt, vw hun naam die za al sinds 1892 hebben. Dit omdat Lewis zelf sieraden lijn en horloges wil uit brengen. Het mannetje gaat wel erg naast zn schoenen lopen.

    Mike van OverbeekMike van OverbeekMaand geleden
  • Waarom doen ze opvolgend banden c1 c2 c3? Waarom niet c1 c3 c5 dan heb je volgens mij een leukere race!

    stefan speetstefan speetMaand geleden
  • waar t hart soms van vol is loopt de mond over,,, he Allard ;-) t is maar goed dat kees geen voetbal fan is anders was t praatje geheel anders, hahahah. leuk dat je die oval races in usa erbij haalde, dat is zeker spectakel maar naast die grote jongens, gaan de kleinere type karts ook razend snel. door mn contacten daar (ben uitgenodigd n weeken te komen maar fin heb k niet) kreeg k veel contact met de assies die oval kart racing doen, en die sport heb k naar nederland gehaald. kart racing op een gravel oval, op baan lelystad 280mt lag gemiddelde snelheid 90km/u. met eenheerlijke 2 takt 125cc castrol ruikende kart. wat Kees vast als muziek klinkt in zn oren en neus ;-) www.speedkartracing.nl

    Digi RacingDigi RacingMaand geleden
  • Goede uitzending weer heren. En ja...dat ziggo programaatje had eindelijk inhoud toen Kees er zat...

    René StuutRené StuutMaand geleden
  • Hamilton is best goed maar dat ie Max Verstappen niet als teammaatje wil spreekt toch wel boekdelen. Alleen aan de racelijnen van Max alleen al kun je zien dat hij de eindbaas is en niet een Lewis Hamilton

    DJpepmarDJpepmarMaand geleden
  • Heren , James Hunt zei na seizoen 1978 het Lotus 79 ground effect jaar en de snel verboden Brabham , dat de auto toen al belangrijker was geworden dan de coureur............. maar inderdaad logisch is dat je met een zeepkist nooit Wereldkampioen kan en gaat worden...............

    branco6942branco6942Maand geleden
  • Waarom zetten we Verstappen niet in een haas en Hamilton in een Williams? Langzaamste/slechtste auto kijken hoe ver ze daar mee komen zouden ze dan wel in de punten rijden of niet?

    Brian EenkhoornBrian EenkhoornMaand geleden
  • 25:45 Kees heeft wel een goed punt, de auto maakt in de regen niet veel uit en ineens doet Vettel weer vooraan mee🤔 Oftewel Ferrari valt keihard door de mand en geeft Leclerc de betere auto ten opzichte van Vettel...

    dragoneyedragoneyeMaand geleden
    • Nee de stijl van de Ferrari is volledig afgesteld voor Leclerc en daar kan Vettel niet goed mee overweg. In de regen vervalt min of meer.

      Lars de WeertLars de WeertMaand geleden
  • Kimi Räikkönen won ook niet met de beste auto

    Ant NzAnt NzMaand geleden
  • Maar waarom altijd nog Monaco? Wat een optocht toch?

    Dick van WieringenDick van WieringenMaand geleden
  • Het is jammer dat ze in de F1 niet iedereen hun eigen auto laten maken, maak alleen regels voor de veiligheid maar laat de teams zelf hun auto's ontwikkelen en desnoods kopiëren. Zo krijg je veel meer innovatie en ontwikkelingen en dan ben ik wel heel erg benieuwd wie de snelste auto maakt en of een team nog steeds 7 keer kampioen kan worden.

    E MintjesE MintjesMaand geleden
  • Wederom een top item mannen ! kan er wel een keer naar de audio gekeken worden, dit komt erg dof over en luistert niet echt heel fijn.

    Joost WasbauerJoost WasbauerMaand geleden
  • Een andere variant: Welke middelmatige rijder is een of twee keer wereldkampioen geworden door in de beste auto te zitten? Ik hoef daar weer niét zolang over te denken... En nog één: Welke rijder is één of twee keer wereldkampioen geworden door geschjoemel?

    Paul van LieshoutPaul van LieshoutMaand geleden
    • Middelmatig kun je wel over twisten want een Jacques Villeneuve, Damon Hill, Keke Rosberg, Phil Hill, Mike Hawthorn waren allemaal wel echt goede racecoureurs. Eigenlijk wordt een echte middelmatige coureur nooit kampioen, iets minder dan de absolute top wel😅.

      Rizzo93Rizzo93Maand geleden
  • kèes als youw moet geloven.wint max elke wedstrijd .en elke jaar kampioen.volgens mij wotdt max nooit kampioen

    Ingeborg KokGrohsIngeborg KokGrohsMaand geleden
  • Wat moet je nu nog met z,on Alonso

    Johan HoverJohan HoverMaand geleden
  • I kind of missed a discussion on the link Alpha Tauri-Red-Bull and Cosworth, how do y’all see that possible partnership?

    gerardathomegerardathomeMaand geleden
    • It's never going to be cosworth. That would be like taking 10 steps back. Then they would have to start from scratch. They will buy the Honda engine

      Tim VTim VMaand geleden
  • Het probleem met die safety car is dat de auto's die een rondje achter staan in mogen halen. Als ze de eerste ronde na een safety car geen blauwe vlaggen geven en niets doen aan de volgorde van de auto's dan worden safety car's veel minder voorspelbaar dan nu.

    Deze DaarDeze DaarMaand geleden
  • @Allard, de contracten kwestie. Hoe zat dat dan met Guido van der Garde bij ik meen Caterham toentertijd? Die werd toch ook met een kluitje het riet in gestuurd? Die heeft er ook voor moeten vechten om er nog wat uit te halen. Groet Mark

    PoulusmaPoulusmaMaand geleden
    • @The fleeing dutchman je hebt gelijk! Daarvoor reed hij voor Caterham 🙈

      PoulusmaPoulusmaMaand geleden
    • Was dat niet bij Sauber? Waar hij een contract had, maar toch weer niet? Er bestaan zelfs foto's van Guido in een race overal van Ericson tijdens een race weekend. Zo dichtbij en toch zo ver af was hij om in Australië te starten, volgens mij.

      The fleeing dutchmanThe fleeing dutchmanMaand geleden
  • Kees heeft helemaal gelijk. De race banen moeten zich aan passen aan de auto's wat voor mij de omgekeerde wereld is en aan toont dat F1 het padje is kwijt geraakt.

    Thomas JagerThomas JagerMaand geleden
  • Beste Kees en Allard, zouden jullie het volgende eens aan tafel willen bespreken: Gezien de verandering van verbrandingsmotoren naar elektrificatie in de automobielindustrie en het alleenrecht van Formule E tot 2035 van het volledig gebruik van elektromotoren, is het volgende idee dan iets voor de Formule 1: Elke 3-4 jaar verplicht afbouwen van het vermogen van de verbrandingsmotor en tegelijkertijd het verhogen van het vermogen van het elektrogedeelte, zodat het vermogen in 2035 volledig op elektromotoren gebaseerd is en F1 en FE dan samen kunnen gaan? Op deze manier wordt er geleidelijk afscheid genomen van de verbrandingsmotoren in F1 en neemt elektrificatie geleidelijk haar intrede in F1. Op deze manier blijft er ontwikkeling in F1 op aandrijfgebied. Gr. F. Schouten

    Frank SchoutenFrank SchoutenMaand geleden
  • Met het idee van een 2-daags evenement loop je natuurlijk het risico van verschillende weersomstandigheden. Zou het een idee zijn om dan net als vroeger een "warm-up" te houden?

    Pete VanderleyPete VanderleyMaand geleden
  • Nogmaals de vraag of Max die inhaal maneuvre gedaan had als hij geweten had dat later DRS weer was toegestaan?

    Youri CarmaYouri CarmaMaand geleden
  • Marko melde dat de draairichting op de vleugel aan 1 kant was veranderd. Een dodelijke fout die in vele industrieën niet wordt geaccepteerd omdat het fouten in de hand kan werken. Maar tegelijkertijd nog steeds een vreemd verhaal. Volgens Max zijn vluegelaanpassingen van maar zeer beperkt tot enkele graden. Ze werken met boormachientjes die van te voren worden ingesteld hoeveel omwentelingen deze moet draaien en welke richting en het eindresultaat is dan 7 graden de verkeerde kant op! Klinkt als een mooie cluster f...

    videoJunke1videoJunke1Maand geleden
  • Hamilton rijdt vaak langer door op banden waardoor de kans groter is dat hij profiteert van een safety car dan degene die al van banden zijn gewisseld.

    BazzrtBazzrtMaand geleden
  • Mooi om te horen Allard dat je motor speedway gaaf vind en weer een mooie uitzending mannen.

    Michael Grefte, terMichael Grefte, terMaand geleden
  • Mooi om te zien dat Formule 1 cafe afgelopen vrijdag een keer goed was met een goede analyse, goed dat je erbij was Kees.

    RoyRoyMaand geleden
    • inderdaad ja, die coronel kon effe flink zn waffel houden

      DJpepmarDJpepmarMaand geleden
  • Beste Allard en Kees, Hamilton gaf in een nieuws artikel aan dat hij niet begrijpt dat andere teams niet met een langere auto rijden. Hij zegt: " we winnen al sinds 2017 met een langere auto". Hoe kijken jullie hier tegenaan?

    MetalMax78MetalMax78Maand geleden
    • Rijden niet alle teams die een Mercedes motor gebruiken ook met een langere auto?

      Naut AssendelftNaut AssendelftMaand geleden
  • Willen jullie volgende keer timestaps maken? Fijne uitzending weer. Thx!

    BremsieBremsieMaand geleden
  • Wat een dom gelul weer. Alleen maar rechte stukken. Gaymilton wint gewoon

    fuck de media behalve at5fuck de media behalve at5Maand geleden
  • Ik kom voor Kees, "toch, Kees?" Allard is een stoorzender tussendoor.

    Nico NestaNico Nesta2 maanden geleden
  • In 2008 had McLaren niet de snelste auto. Ferrari had immers meer races gewonnen. Ook toen won Lewis het kampioenschap terwijl Ferrari het constructeurskampioenschap pakte. Daar heb je je antwoord.

    Shigeo LeeShigeo Lee2 maanden geleden
  • Wat vinden jullie van de uitspraak van de heer Sullivan (snookerspeler) over Hamilton?

    Djin HansildarDjin Hansildar2 maanden geleden
    • Heerlijk

      Maurice KafoeMaurice KafoeMaand geleden
    • Ronnie is chav, die heeft moeite dat Lewis vliegtuig had.

      Ethiopis AbrahamovichEthiopis Abrahamovich2 maanden geleden
  • waarom praten over een fictieve reden om in de 1e versnelling te starten. Waarom boor je geen kanalen aan, om dat na te vragen. Had je een ijzersterke uitzending gehad. Nu bleef het zonde van de tijd gekeuvel

    praha007praha0072 maanden geleden
    • Daar krijg je waarschijnlijk geen duidelijk antwoord op, want Honda zal niet toe willen geven dat hun hybride al jaren hetzelfde probleem heeft en Red Bull kan Honda niet te hard afvallen nadat ze de Honda hybride constant de hemel in geprezen hebben. Zoiets blijft een gevalletje publiek geheim.

      TJ RoelsmaTJ RoelsmaMaand geleden
  • Sorry, maar het slechte asfalt zorgde ervoor dat deze race werd getransformeerd tot een Monaco race. Je kan alleen iemand inhalen wanneer hij een fout maakt op een punt dat je er kan profiteren. Bij een normale regenrace zijn er meerdere lijnen mogelijk. Dit was hier absoluut niet het geval.

    Ed de BruinEd de Bruin2 maanden geleden
    • Met nieuw asfalt zal dat altijd zo zijn. Als er geen rubber op de droge lijn ligt dan heeft het geen zin om andere lijnen te rijden.

      Thomas JagerThomas JagerMaand geleden
  • Ja alsof Max niet bij de start denkt ''ja ik moet in m'n 2 starten'' want dat is echt basis als je start in de regen of een natte baan. Die Honda motor is gewoon onwijs zwak tijdens de start van een race.

    TheWeeabooTheWeeaboo2 maanden geleden
    • @A Perfect Day Uhm nee. :)

      TheWeeabooTheWeeabooMaand geleden
    • @TheWeeaboo ik kijk de F1 al sinds 1991. Ik denk dat jij toen nog niet eens geboren was. Dus ik weet heus wel waarover ik het heb. Bij Renault had Max ook slechte starts. Daar heeft hij heel veel trainingen voor moeten maken om daar beter in te worden. Dat probleem bestond al voor Honda kwam. Honda heeft problemen om in z'n 2 te starten dat wist ik ook al maar dat Max zo slecht weg kwam was ook deels zijn eigen fout. Als je in z'n 1 start op een nat wegdek krijg je met de Honda veel wielspin. Maarde Mega wielspin en de anti-stall was door eigen toedoen. Met meer beleid en rust was dat echt niet zo erg geworden. Ik heb de onboard beelden gezien van de start van Gasly en Kvyat en daar zie je het probleem niet. Ja ze hebben wielspin maar lang niet zo erg als Max. Die komen wel goed van hun start plekken weg. Kvyat starte zelfs op dezelfde kant als Max en die haalde wel auto's in. Dus het kan wel. Max heeft in de vrije trainingen ook nauwelijks proefstarts gemaakt in Turkije. Dat is slecht voor bereid werk van Max. Honda is niet geweldig en Tanabe heeft alleen gezegd dat er nog verbeteringen nodig zijn voor de motor doelend over dat het nog steeds niet in z'n 2 kan starten en de krachtbron niet sterk genoeg is. Tanabe heeft niks gezegd dat het 100% Honda's fout was van Max zijn slechte start. Max mag best wel wat meer verantwoordelijkheid nemen voor zijn eigen daden. Het is niet alleen een Honda probleem.

      A Perfect DayA Perfect DayMaand geleden
    • @A Perfect Day Je weet gewoon niet waar dit over gaat volgens mij. Je moet beter begrijpen waarom een rijder uberhaupt in z'n 2 wil starten in de regen. Je kijkt sowieso pas een paar weken F1 volgens mij anders wist je wel dat dit ten eerste gewoon een terugkerend thema is bij Red Bull sinds de overstap naar Honda. En ten tweede heeft Honda gewoon toegegeven dat de motor ook zeker een impact op de slechte start had. ^^ Beter onderzoek doen.

      TheWeeabooTheWeeabooMaand geleden
    • @TheWeeaboo hoezo?

      A Perfect DayA Perfect DayMaand geleden
    • @A Perfect Day Beter onderzoek doen.

      TheWeeabooTheWeeabooMaand geleden
  • Bedankt voor ee leerzame uitzending en mijn vraag : Welke eisen worden er aan de asfalt-kwaliteit van de diverse F1 circuits gesteld en hoe word dit internationaal gecontroleerd en gewaarborg ?

    yanyansen1957yanyansen19572 maanden geleden
    • Volgens mij kunnen we het antwoord zelf bedenken. Er is geen controle en dus geen standaard. Perelli wist niet eens dat er op nieuw geasfalteerd zou worden (en had daarom eigenlijk te harde banden mee) en als er 1 partij bijzonder geïnteresseerd in dat onderwerp is, is het wel de bandenboer (en de teams natuurlijk ook). Als F1, de FIA of de FOM echt aan de touwtjes zou trekken, dan zouden ze wellicht niet goedkeuren dat een baan een paar weken voor een F1 race opnieuw geasfalteerd wordt vanwege het gebrek aan grip. Zo...

      The fleeing dutchmanThe fleeing dutchmanMaand geleden
  • ben het niet direct eens dat Raikkonen de laatste rijder was die in een mindere auto wereldkampioen werd, want volgens mij was die Ferrari in 2007 en zeker 2008 niet minder dan de Mclaren, ook in 2009 zou over het hele seizoen gezien de Red Bull wel eens beter kunnen zijn dan de Brawn, maar red Bull had daar wel de pech dat in de tweede seizoenshelft de Mclaren en Ferrari weer sterk waren

    Amir NicolaiAmir Nicolai2 maanden geleden
  • Booooring 1

    Galaxy A7Galaxy A72 maanden geleden
  • In Bahrein, waar de ochtend trainingen niet relevant zijn voor de race, kan men toch best nieuwe rijders in de auto zetten zonder dat dit ten nadele gaat van de rijders die nog om de plaatsen in het kampioenschap strijden?

    RobRob2 maanden geleden
  • Indoor? Een tent over circuit Zandvoort zetten. Snellere safety car?

    Mark KnoopMark Knoop2 maanden geleden
  • Allard hou is op met in die microfoon te blazen alsof je aan de beademing zit

    Bo JansenBo Jansen2 maanden geleden
    • Dat komt omdat er eng veel vieze compressie op de zenders staat. Daar kan Allard niet zo veel aan doen.

      Danny Slokker AudioDanny Slokker AudioMaand geleden
  • Weer als vanouds een mooie slipstream mannen 👌👍

    Pascal DunnewindPascal Dunnewind2 maanden geleden
  • Zoveel negativiteit dat het idd een S:IPSTREAM. Nee gekkigheid natuurlijk, mooie slipstream weer mannen. Volgende x letten op de titel😉

    Ossieprinz ZOssieprinz Z2 maanden geleden
  • 8 jaar beste auto maar hij kiest ook al 5 jaar Bottas als 2e rijder,,taxi chauffeur en zal nooit voor Max kiezen

    gerard van der lindengerard van der linden2 maanden geleden
    • @Bjorn Hiep Leuk watje zegt maar strookt helemaal niet met bovenstaande bewering. Dat Marko hem overdeed naar RB omdat ie bang was hem kwijt te raken, en niet alleen aan Mercedes, is algemeen bekend, maar dat is geen 2 jaar geleden. Feiten moeten wel juist zijn.

      Bugsy MaloneBugsy MaloneMaand geleden
    • @Bugsy Malone Eeeeeeuh, met alle respect hoor beste man, maar onder welke steen heb jij gelegen ?!? Ik zie dat @Goedhoop Consultancy Club hier al een linkje heeft geplaatst met één van de ontelbare bronnen die je binnen vijf seconden vindt wanneer je Mercedes/MaxVerstappen in Google intypt. Iedereen die de F1 volgt behoort dit toch gewoon te weten eigenlijk. Zowel uit de mond van Lauda, Toto en de Daimler bazen zelf kan je genoeg stof vinden waarin gemeld wordt dat ze Max er dolgraag zo snel mogelijk bij willen hebben. Dit heeft destijds ook alleen maar op ALLE F1 gerelateerde websites gestaan en zelfs in zo'n beetje alle kranten en sportbladen die niet F1 gerelateerd zijn. Het kan zijn dat je dat gemist hebt uiteraard, we kunnen immers niet altijd van alles op de hoogte zijn. Maar als je heel eventjes de moeite neemt om zelf wat op te zoeken dan zal je zien dat het Max zelf was die voorkeur gaf aan het Honda avontuur. Iedereen die de F1 wat langer volgt wist natuurlijk al op voorhand dat dit nooit tot een wereldtitel zou gaan leiden, als je zag hoe de Honda krachtbron in de jaren ervoor presteerde. Wat dat betreft heeft Honda zich, (Moet ik eerlijk toegeven), al zwaar overtroffen. Moeten we daarnaast ook toegeven dat Ferrari zwaar ondermaats presteert, want anders zou Max gewoon iedere race voor p.4 of p.5 rijden. Geen schande overigens hoor, want Max Verstappen haalt veel meer uit de bolide dan er eigenlijk in zit, dat zie je heel duidelijk aan de resultaten van al z'n (vorige) teamgenoten. Maar als Max fan moet ik wel eerlijk blijven en helaas toezien dat het gat met Mercedes lichtjaren groot is, en Max zal dus ook aankomend seizoen wederom voor een ereplaats in het kampioenschap meerijden. Want uiteraard wordt het gewoon Hamilton die 2/3e van de races wederom zal winnen en daarmee z'n 8e wereldtitel zal binnenhalen.

      Bjorn HiepBjorn HiepMaand geleden
    • www.gpfans.com/en/articles/1885/lauda-reveals-mercedes-approach-for-verstappen/

      Goedhoop Consultancy ClubGoedhoop Consultancy Club2 maanden geleden
    • @Bjorn Hiep Heb je daar ook een bron van of is dat gewoon je duim?

      Bugsy MaloneBugsy Malone2 maanden geleden
    • Max kon anders twee jaar geleden al naar Mercedes hoor, de deur stond wagenwijd open. Verstappen heeft met z'n volle verstand voor het Honda avontuur gekozen. Dat pakt verkeerd uit, dus tsja dan moet je op de blaren zitten, uithuilen, en hopen dat je ooit nog eens de kans krijgt om in een wagen te komen waarin je wereldkampioen kan worden. Het ziet er iig niet naar uit dat dat bij red Bull ooit gaat gebeuren. JAMMERGENOEG. Helaas zie ik Hamilton wereldtitel 8, 9 en 10 ook nog wel even ophalen in de aankomende drie seizoenen. Of het moest zijn dat Max alsnog de ballen heeft om richting Mercedes te vertrekken.

      Bjorn HiepBjorn Hiep2 maanden geleden
  • Kees: Bahrein is altijd bijzonder. Altijd bijzonder vervelend zou ik eerder zeggen, in dat Play Station circuit...

    The MilfennialThe Milfennial2 maanden geleden
  • Dank u wel Heren voor weer een intresante uitzending mijn dank is groot .

    Hennie van der heideHennie van der heide2 maanden geleden
  • Kan Redbull voordeel behalen wanneer de motor ontwikkelingen worden bevroren ?

    DennisDennis2 maanden geleden
    • Zolang ze het mindere team zijn niet, want dan blijft Mercedes dezelfde voorsprong behouden. Enkel het sterkste team heeft hier in principe baat bij. Langs de andere zijde zou je denken dat het positief is wanneer Mercedes de nieuwe motor niet verder kan ontwikkelen, maar tsja voor Honda is het hetzelfde natuurlijk. Gevolg Mercedes blijft in iedere situatie winnaar. Dus Max zo snel mogelijk naar Mercedes AUB !

      Bjorn HiepBjorn Hiep2 maanden geleden
  • Goed gedaan mannen, goeie uitzending

    Sjaak BösselSjaak Bössel2 maanden geleden
  • Alonso won zn eerste wedstrijd in een Ferrari met vlag en wimpel. Die gast zal heus wel gas kunnen geven met zn Renault na de trainingen. Je kunt de huidige rijders niet zomaar ff aan de kant schuiven voor hem.

    Robby King PinRobby King Pin2 maanden geleden
  • Figure 8 racing zoek het op

    Jan van de VenJan van de Ven2 maanden geleden
  • Grappig hoe Allard's voetbalvergelijking even vlot van tafel wordt geveegd door Kees! Kees for president!

    Bart JBart J2 maanden geleden
  • coureur die wereld kampioen werd in niet de beste auto, kan ik er zo 1 noemen, Prost in 86, de Wiilliams was flink wat beter, maar Mansell en Piquet snoepten elkaars punten af, misschien was dat ook zo in 2003 (Ferrari had niet de beste auto, (was de Williams (over het seizoen genomen, maar Ralf en Montoya verprutsten het (Hongarije USA )

    Jori BremerJori Bremer2 maanden geleden
    • Eigenlijk kun je zeggen dat iedere coureur die wereldkampioen wordt zonder dat het team wereldkampioen wordt, een kampioen is in niet perse de beste auto.

      Henk JansenHenk Jansen2 maanden geleden
  • Verstappen heeft nog 3 kansen om zijn verloren seizoen nog een beetje op te poetsen.

    BBOBBO2 maanden geleden
    • @Wilco Faber het is ook moeilijk om te winnen als Mercedes een halve seconde per ronde sneller is.

      Mick 1107Mick 11072 maanden geleden
    • Bahrein 2 worden ze helemaal weggeblazen met die Honda motor lijkt mij

      jan derooyjan derooy2 maanden geleden
    • Precies zoals ik erover denk. Ondanks alle podia maar 1x echt gewonnen.

      Wilco FaberWilco Faber2 maanden geleden
  • Het is géén honda ding....Alpha Tauri reed ook weg in z'n 2.

    GuustGuust2 maanden geleden
    • Die reden ook vanuit de 1e versnelling weg.

      DennisDennis2 maanden geleden
    • Dat klopt niet. Alpha tauri reed ook in zijn 1 weg.

      LOST GAMINGLOST GAMING2 maanden geleden
NLworld